Калькулятор тормозного пути

Калькулятор показывает главное свойство торможения: путь растёт пропорционально квадрату скорости. Вдвое большая скорость - вчетверо больший тормозной путь. На мокром покрытии путь при той же скорости почти втрое длиннее, чем на сухом.

Что ввести. Скорость в км/ч перед началом торможения и тип покрытия: сухой асфальт или мокрый.

Чего расчёт не учитывает - важно для понимания результата:

• время реакции водителя. Пока водитель замечает опасность и переносит ногу на тормоз, проходит около секунды, и всё это время машина едет с прежней скоростью. При 60 км/ч это примерно 17 м сверх тормозного пути;
• лёд, снег, гравий, изношенные шины и тормоза. На льду сцепление ниже, чем на мокром асфальте, и путь длиннее расчётного;
• ABS, загрузку машины, уклон дороги.

Как читать результат. Это оценка по упрощённой физической модели, а не характеристика вашего автомобиля. Не используйте её, чтобы выбирать "безопасную" скорость или дистанцию: реальная остановка может потребовать больше места, особенно на скользкой дороге. Расчёт подходит для учебных задач и для сравнения условий между собой; для экспертных выводов он не годится.

Тормозной путь считается по формуле для торможения юзом с постоянным замедлением:

Скорость, м/с = Скорость, км/ч / 3,6
Тормозной путь = (Скорость, м/с)^2 / (2 * мк * 9,81)

• мк - коэффициент трения шины о покрытие: 0,7 для сухого асфальта, 0,25 для мокрого;
• 9,81 м/с^2 - ускорение свободного падения;
• тормозной путь - в метрах.

Результат показывается с точностью до 0,1 м.

Пример. 60 км/ч на сухом асфальте: 16,67 м/с; путь = 16,67^2 / (2 * 0,7 * 9,81) = 277,8 / 13,73 примерно 20,2 м. 100 км/ч на мокром: 27,78 м/с; путь = 771,6 / 4,905 примерно 157,3 м.

Упрощения. Считается только физический путь торможения, без пути за время реакции водителя. Коэффициент трения постоянный: 0,7 и 0,25 взяты из источника, который указывает, что на мокром или обледенелом покрытии мк может быть 0,25 или ниже. На льду он ниже, и расчёт для "мокрого" покрытия занижает путь. Источник: статья о тормозном пути в англоязычной Википедии (обращение 16.09.2026).