Калькулятор моточасов

Расчёт пригодится для учёта наработки за месяц или сезон, планирования технического обслуживания по регламенту и пересчёта моточасов в километры, когда нужно сравнить наработку с пробегом.

Подготовьте данные:

• "Показание счётчика в начале периода" и "Показание счётчика в конце периода" - со счётчика моточасов, в м.ч;
• "Показание счётчика на последнем ТО" - из записей об обслуживании;
• "Интервал ТО по регламенту" - из руководства по эксплуатации техники, в м.ч (по умолчанию стоит 250);
• "Средняя скорость для пересчёта в пробег", км/ч - ваша оценка скорости техники в рабочем режиме.

Значение 30 км/ч по умолчанию условное, а не норматив: единого коэффициента "1 моточас = столько-то км" нет. Для стационарных двигателей - генераторов, насосов - пробег не имеет смысла, смотрите только наработку и остаток до ТО.

Типичные ошибки:

• перепутаны начальное и конечное показания или счётчик был сброшен - конечное показание меньше начального, калькулятор покажет ошибку;
• в поле последнего ТО введено текущее показание - остаток до ТО получится неверным.

Отрицательный остаток до ТО означает, что обслуживание просрочено на столько моточасов.

Моточас - час работы двигателя по счётчику, независимо от оборотов и нагрузки.

Отработано за период = показание в конце - показание в начале
Эквивалентный пробег = отработано * средняя скорость
До очередного ТО осталось = показание на последнем ТО + интервал ТО - показание в конце периода

• Отработано - в м.ч. Разность должна быть не меньше 0, иначе калькулятор выдаёт ошибку.
• Эквивалентный пробег - в км (путь = скорость * время).
• До очередного ТО - в м.ч. Отрицательное значение - просрочка ТО.

Округление: наработка и остаток до ТО - до 0,1 м.ч, эквивалентный пробег - до целых километров.

Пример: трактор, счётчик 1250 -> 1318 м.ч, средняя скорость 20 км/ч, последнее ТО на 1100 м.ч, интервал 250 м.ч.

Отработано = 1318 - 1250 = 68 м.ч
Пробег = 68 * 20 = 1360 км
До ТО = 1100 + 250 - 1318 = 32 м.ч

Упрощение: пробег считается по одной средней скорости, заданной вами; реальное соотношение моточасов и километров зависит от режима работы техники. Отдельного норматива пересчёта "моточас -> километры" нет, поэтому скорость - поле ввода.